با توجه به اهمیت کود دادن به درختان در پاییز و زمستان، استفاده از چاله کن موتوری (چاله زن) تاثیر بسزایی در افزایش راندمان کار و کاهش زمان عملیات احداث چالکود دارد. در این مقاله به معرفی این دستگاه کاربردی خواهیم پرداخت و به نکته هایی بسیار مهمی در رابطه با استفاده و شروع به کار دستگاه چاله کن اشاره می کنیم. با ما همراه باشید.
به هر نوع چاله ای که برای قراردادن کود آلی یا شیمیایی در عمق خاک برای دسترسی سریعتر ریشه گیاه به کود و حفظ آن ایجاد گردد چالکود میگویند . بطور کلی چالکود راهکار مناسبی برای جبران کمبود کود درختان می باشد.
طریقه حفر چالکود:
برای ایجاد چالکود بهتر است چاله ها در شعاع 1 تا 1/5 متری از درخت حفر شده و برای هر درخت بسته به نوع آن و میزان کود فسفات موردنیاز و نیز سن درخت از 2 تا 4 چاله استفاده شود.
چاله کندن با ابزار های مختلفی انجام میشود:
1-با ابزار دستی مانند بیل وکلنگ
2-چاله کن نفربرموتوری
3-چاله کن پشت تراکتوری
چاله کن موتوری
این نوع چاله کن ها بیشتر دارای موتور دو زمانه با ظرفیت موتور 33 تا 68 سی سی بوده که از طریق گیربکس با ایجاد گشتاور بالا مته را میچرخاند.
سایز قطر مته ها با توجه به قدرت موتور از 10 تا 30 سانتیمتر متفاوت می باشد.
با توجه به اهمیت کود دادن به درختان در پاییز و زمستان، استفاده از چاله کن موتوری (چاله زن) تاثیر بسزایی در افزایش راندمان کار و کاهش زمان عملیات احداث چالکود دارد.
به هر نوع چاله ای که برای قراردادن کود آلی یا شیمیایی در عمق خاک برای دسترسی سریعتر ریشه گیاه به کود و حفظ آن ایجاد گردد چالکود میگویند . بطور کلی چالکود راهکار مناسبی برای جبران کمبود کود درختان می باشد.
طریقه حفر چالکود:
برای ایجاد چالکود بهتر است چاله ها در شعاع 1 تا 1/5 متری از درخت حفر شده و برای هر درخت بسته به نوع آن و میزان کود فسفات موردنیاز و نیز سن درخت از 2 تا 4 چاله استفاده شود.
چاله کندن با ابزار های مختلفی انجام میشود:
1-با ابزار دستی مانند بیل وکلنگ
2-چاله کن نفربرموتوری
3-چاله کن پشت تراکتوری
چاله کن موتوری
این نوع چاله کن ها بیشتر دارای موتور دو زمانه با ظرفیت موتور 33 تا 68 سی سی بوده که از طریق گیربکس با ایجاد گشتاور بالا مته را میچرخاند.
سایز قطر مته ها با توجه به قدرت موتور از 10 تا 30 سانتیمتر متفاوت می باشد.
یکی از موارد مهم توجه به بافت خاک و سختی آن می باشد که متناسب با سختی خاک می بایست ابتدا از مته های با قطر کمتر استفاده نموده و سپس از مته با قطر بیشتر استفاده نمود. برای چالکود معمولا از چاله های با قطر 20 سانتیمتر استفاده می شود که پس از ایجاد چال توسط بیل دستی درون آن کود ریخته می شود.
مته هامعمولا در دو نوع تک راهه و دو راهه ساخته می شود که نوع دو راهه فشار کمتری به موتور دستگاه وارد می نماید. مدل تک راهه بیشتر برای کار در زمین های دارای قلوه سنگ مناسب تر می باشد.
چاله کن ها در دو نوع تکنفره و دونفره ساخته می شود که نوع تکنفره کاربرد بیشتری دارد.
راه اندازی و نگهداری چاله کن موتوری
در زیر به نکات مهم در راه اندازی و نگهداری دستگاه چاله کن می پردازیم. با رعایت این نکات استفاده از این دستگاه راحت تر شده و سلامت و طول عمر چاله کن بسیار بیشتر خواهد شد.
- در موتورهای دوزمانه حتما از ترکیب مناسب روغن و بنزین استفاده شود.(40 سی سی روغن در یک لیتر بنزین)
- وقتی موتور سرد است اهرم ساسات را در حالت فعال قرار داده و چند هندل بزنید . پس از روشن شدن موتور اهرم را از حالت ساسات خارج کنید.
- وقتی موتور گرم است و زمان زیادی از خاموش شدن آن نمیگذرد فقط کلید خاموش روشن را روی حالت روشن قرار داده و هندل را بکشید.
- اگر در زمینی کار میکنید که گرد و خاک زیاد است حتما بعد از چند ساعت کار فیلتر هوا را با بنزین یا آب تمیز کنید(توجه کنید هنگام جای گذاری فیلتر در هواکش کاملا خشک شده باشد)
- موقعی که میخواهید در زمین چاله بکنید تیغه را زیاد به خاک فشار ندهید چون احتمال گیر کردن تیغه در زمین را بالا می برید.(اگر به طور مثال چاله ای به عمق 60 سانت حفر می نمایید هر 30 سانتی متر تیغه را کمی بیرون بیاورید و سپس حفاری را ادامه دهید)
- سعی کنید نسبت به نیازتان موتور مناسب را انتخاب کنید .(کار سبک 42 سی سی- کار نیمه سنگین موتور 52 سی سی و کار سنگین موتور 63 سی سی و بالاتر)
- بعد از اینکه فصل چاله کندن و استفاده شما از دستگاه به پایان رسید حتما بنزین داخل دستگاه را تخلیه نمایید. (ترجیحا بگذارید انقدر روشن بماند تا بنزین باقی مانده در کاربراتور نیز مصرف شود)
- بنزین را در ظروف نوشابه یا مشابه آن نگه داری نکنید.(بخاطر خاصیت حلال بودن بنزین و حل شوندگی موادشیمیایی پت، این مواد بابنزین ترکیب شده و مواد چسبنده ای ایجاد می نماید که که تاثیر مخربی برسیستم سوخت رسانی دستگاه ایجاد می نماید.)
- با توجه به احتمال چرخش فرمان دستگاه در حین عملیات حفاری حتما فرمان را محکم نگهدارید و از فشار عمودی زیاد بشدت پرهیز نمایید تا به بازوهای شما به دلیل چرخش ناگهانی دستگاه هنگام قفل شدن تیغه آسیبی وارد نشود.
مته هامعمولا در دو نوع تک راهه و دو راهه ساخته می شود که نوع دو راهه فشار کمتری به موتور دستگاه وارد می نماید. مدل تک راهه بیشتر برای کار در زمین های دارای قلوه سنگ مناسب تر می باشد.
چاله کن ها در دو نوع تکنفره و دونفره ساخته می شود که نوع تکنفره کاربرد بیشتری دارد.
نکات مهم در راه اندازی و نگهداری دستگاه:
راه اندازی و نگهداری چاله کن موتوری
در زیر به نکات مهم در راه اندازی و نگهداری دستگاه چاله کن می پردازیم. با رعایت این نکات استفاده از این دستگاه راحت تر شده و سلامت و طول عمر چاله کن بسیار بیشتر خواهد شد.
چاله کن موتوری و کاربردهای آن
با توجه به اهمیت کود دادن به درختان در پاییز و زمستان، استفاده از چاله کن موتوری (چاله زن) تاثیر بسزایی در افزایش راندمان کار و کاهش زمان عملیات احداث چالکود دارد.
به هر نوع چاله ای که برای قراردادن کود آلی یا شیمیایی در عمق خاک برای دسترسی سریعتر ریشه گیاه به کود و حفظ آن ایجاد گردد چالکود میگویند . بطور کلی چالکود راهکار مناسبی برای جبران کمبود کود درختان می باشد.
طریقه حفر چالکود:
برای ایجاد چالکود بهتر است چاله ها در شعاع 1 تا 1/5 متری از درخت حفر شده و برای هر درخت بسته به نوع آن و میزان کود فسفات موردنیاز و نیز سن درخت از 2 تا 4 چاله استفاده شود.
چاله کندن با ابزار های مختلفی انجام میشود:
1-با ابزار دستی مانند بیل وکلنگ
2-چاله کن نفربرموتوری
3-چاله کن پشت تراکتوری
چاله کن موتوری
این نوع چاله کن ها بیشتر دارای موتور دو زمانه با ظرفیت موتور 33 تا 68 سی سی بوده که از طریق گیربکس با ایجاد گشتاور بالا مته را میچرخاند.
سایز قطر مته ها با توجه به قدرت موتور از 10 تا 30 سانتیمتر متفاوت می باشد.
یکی از موارد مهم توجه به بافت خاک و سختی آن می باشد که متناسب با سختی خاک می بایست ابتدا از مته های با قطر کمتر استفاده نموده و سپس از مته با قطر بیشتر استفاده نمود. برای چالکود معمولا از چاله های با قطر 20 سانتیمتر استفاده می شود که پس از ایجاد چال توسط بیل دستی درون آن کود ریخته می شود.
مته هامعمولا در دو نوع تک راهه و دو راهه ساخته می شود که نوع دو راهه فشار کمتری به موتور دستگاه وارد می نماید. مدل تک راهه بیشتر برای کار در زمین های دارای قلوه سنگ مناسب تر می باشد.
چاله کن ها در دو نوع تکنفره و دونفره ساخته می شود که نوع تکنفره کاربرد بیشتری دارد.
راه اندازی و نگهداری چاله کن موتوری
در زیر به نکات مهم در راه اندازی و نگهداری دستگاه چاله کن می پردازیم. با رعایت این نکات استفاده از این دستگاه راحت تر شده و سلامت و طول عمر چاله کن بسیار بیشتر خواهد شد.
- در موتورهای دوزمانه حتما از ترکیب مناسب روغن و بنزین استفاده شود.(40 سی سی روغن در یک لیتر بنزین)
- وقتی موتور سرد است اهرم ساسات را در حالت فعال قرار داده و چند هندل بزنید . پس از روشن شدن موتور اهرم را از حالت ساسات خارج کنید.
- وقتی موتور گرم است و زمان زیادی از خاموش شدن آن نمیگذرد فقط کلید خاموش روشن را روی حالت روشن قرار داده و هندل را بکشید.
- اگر در زمینی کار میکنید که گرد و خاک زیاد است حتما بعد از چند ساعت کار فیلتر هوا را با بنزین یا آب تمیز کنید(توجه کنید هنگام جای گذاری فیلتر در هواکش کاملا خشک شده باشد)
- موقعی که میخواهید در زمین چاله بکنید تیغه را زیاد به خاک فشار ندهید چون احتمال گیر کردن تیغه در زمین را بالا می برید.(اگر به طور مثال چاله ای به عمق 60 سانت حفر می نمایید هر 30 سانتی متر تیغه را کمی بیرون بیاورید و سپس حفاری را ادامه دهید)
- سعی کنید نسبت به نیازتان موتور مناسب را انتخاب کنید .(کار سبک 42 سی سی- کار نیمه سنگین موتور 52 سی سی و کار سنگین موتور 63 سی سی و بالاتر)
- بعد از اینکه فصل چاله کندن و استفاده شما از دستگاه به پایان رسید حتما بنزین داخل دستگاه را تخلیه نمایید. (ترجیحا بگذارید انقدر روشن بماند تا بنزین باقی مانده در کاربراتور نیز مصرف شود)
- بنزین را در ظروف نوشابه یا مشابه آن نگه داری نکنید.(بخاطر خاصیت حلال بودن بنزین و حل شوندگی موادشیمیایی پت، این مواد بابنزین ترکیب شده و مواد چسبنده ای ایجاد می نماید که که تاثیر مخربی برسیستم سوخت رسانی دستگاه ایجاد می نماید.)
- با توجه به احتمال چرخش فرمان دستگاه در حین عملیات حفاری حتما فرمان را محکم نگهدارید و از فشار عمودی زیاد بشدت پرهیز نمایید تا به بازوهای شما به دلیل چرخش ناگهانی دستگاه هنگام قفل شدن تیغه آسیبی وارد نشود.
