تیلر کولتیواتور

.به معنی تهیه زمین اولیه یا شخم زدن گرفته شده است TILLAGEکلمه تیلر از کلمه لاتین

میتوان گفت که تیلر کولتیواتور یک نیروی محرکه یا تراکتور کوچک دو چرخ است که عملیات خاک ورزی یا پاکنی و یک سری دیگر از عملیات کشاورزی و باغی را در سطح کوچکتر که تراکتور های بزرگ نمی توانند کار برد داشته باشند انجام می دهد. اخیرا تیلرکولتیواتورها در جامعه کشاورزی و باغی مورد استفاده زیادی قرار گرفته است.قدرت موتور تیلرها معمولا بین 5 تا 12 اسب بخار می باشد که در تیلرها هم موتور بنزینی و هم دیزل مورد استفاده قرار میگیرند. در اراضی برنج یا شالیزار از تیلرهای قویتر هم استفاده میگردد.

اجزای اصلی تیلر کولتیواتور

قسمت های اساسی تیلر کولتیواتور عبارتند از :

• موتور
• سیستم انتقال نیرو
• خاک ورز یا ادوات الحاقی
• فرمان واهرم های کنترل

ویژگی های تیلر کولتیواتور

• موتور تیلرها معمولا تک سیلندر و هواخنک هستند و استفاده از موتورهای دیزل در تیلرها متداول تر است.
• مجموعه سیستم انتقال نیرو از یک کلاچ خشک یا روغنی تشکیل می شود که توسط سیستم گیربکس و ترانسمیشن دور و جهت و مقدار گشتاور خروجی را بر اساس نوع ادوات الحاقی تامین میکند.
• اغلب تیلرها دارای گیربکس اتصال مستقیم دنده ای هستند ولی در تیلرهای سبک بعضا از سیستم تسمه و پولی هم استفاده میگردد.
• از تیلرها در کشاورزی و باغات معمولا بیشتر برای خاک ورزی و شخم زدن و هوادهی خاک و مبارزه با علفهای هرز بکار گرفنه میشود به همین دلیل بعضی از کشاورزان و باغداران به تیلر کولتیواتور دستگاه پاکنی هم میگویند.
• در اکثر تیلرها خاک ورز عبارت است از یک سری تیغه مخصوص که در چند ردیف روی یک  محور قرار گرفته و در زمان کار چرخهای تیلر از جای خود خارج و دو محور خاک ورز بجای چرخها قرار میگیرند .
• در بعضی از مدل ها که تیلر روتیواتور یا تراکتور دوچرخ نامیده میشوند چرخها در جای خود ثابت و یک روتیواتور به شافت خروجی انتقال نیرو وصل میشود که با دور بیشتر خاک ورزی اولیه و ثانویه را انجام میدهد و کنترل این نوع دستگاهها برای اپراتور راحت تر میباشد.
• باتوجه به نوع نیاز در مزرع یا باغ ادوات متنوعی برای تیلرها طراحی و ساخته شده اند که از جمله آنها میتوان به سمپاش تریلی گاو آهن نهرکن مرز بند خاک ورزهای مختلف لولر کمپرسور و دینام برق و.... اشاره کرد.
• فرمان تیلر از لحاظ ارتفاع و جهت چپ وراست قابل تنظیم است.
• برای کنترل تیلر روی فرمان اهرم های متفاوتی قرار گرفته که اهرم های اصلی اهرم گاز کلاچ دنده و خاموش کن اضطراری میباشند.